14.03.2011, 09:57
I'd like to propose an additional C-T design, also a tracked, or optionally untracked, eight-wheeled vehicle with a wide track, carrying two containers.
On softer terrain, the rubber tracks would be fitted over the road wheels, while on firmer ground the wheels would contact the road directly.
Containers are secured as usual with magnetic couplers at the corners; angled guides are provided for aligning the containers with these couplers.
The operator's cab is large enough to accommodate two people (driver and relief driver), with the engine compartment adjacent. Swing-down ladders are in place on either side of the vehicle, hinged at the fenders' edges. These are necessary as the tops of the fenders are roughly 1.5 meters above the ground. The vehicle is roughly 5.5 meters wide and 7+ meters in length, and a bit over 3 meters at the top of the cab.
Google Übersetzung:
Ich möchte eine zusätzliche CT-Design vorschlagen, ebenfalls verfolgt, oder gegebenenfalls untracked, acht-zweirädrige Fahrzeug mit einer breiten Spur, mit zwei Behältern.
Auf weicher Gelände würde die Gummiketten werden über die Straße montierten Rädern, während auf festerem Boden die Räder die Straße direkt zu kontaktieren.
Die Container sind wie gewohnt mit magnetischer Koppler an den Ecken befestigt, abgewinkelt Guides sind für die Ausrichtung der Behälter mit dieser Kuppler zur Verfügung gestellt.
Die Fahrerkabine ist groß genug für zwei Personen (Fahrer und Relief-Treiber) unterzubringen, mit dem Motorraum benachbart. Swing-down Leitern sind vorhanden auf beiden Seiten des Fahrzeugs, auf den Kotflügeln "Kanten angelenkt. Diese sind notwendig, da die Spitzen der Kotflügel etwa 1,5 Meter über dem Boden sind. Das Fahrzeug ist rund 5,5 Meter breit und 7+ Meter in der Länge, und ein bisschen mehr als 3 Meter an der Spitze der Kabine.
![[Bild: Container_Carrier_50_New.jpg]](http://www.chthulhu.com/images/Container_Carrier_50_New.jpg)
On softer terrain, the rubber tracks would be fitted over the road wheels, while on firmer ground the wheels would contact the road directly.
Containers are secured as usual with magnetic couplers at the corners; angled guides are provided for aligning the containers with these couplers.
The operator's cab is large enough to accommodate two people (driver and relief driver), with the engine compartment adjacent. Swing-down ladders are in place on either side of the vehicle, hinged at the fenders' edges. These are necessary as the tops of the fenders are roughly 1.5 meters above the ground. The vehicle is roughly 5.5 meters wide and 7+ meters in length, and a bit over 3 meters at the top of the cab.
Google Übersetzung:
Ich möchte eine zusätzliche CT-Design vorschlagen, ebenfalls verfolgt, oder gegebenenfalls untracked, acht-zweirädrige Fahrzeug mit einer breiten Spur, mit zwei Behältern.
Auf weicher Gelände würde die Gummiketten werden über die Straße montierten Rädern, während auf festerem Boden die Räder die Straße direkt zu kontaktieren.
Die Container sind wie gewohnt mit magnetischer Koppler an den Ecken befestigt, abgewinkelt Guides sind für die Ausrichtung der Behälter mit dieser Kuppler zur Verfügung gestellt.
Die Fahrerkabine ist groß genug für zwei Personen (Fahrer und Relief-Treiber) unterzubringen, mit dem Motorraum benachbart. Swing-down Leitern sind vorhanden auf beiden Seiten des Fahrzeugs, auf den Kotflügeln "Kanten angelenkt. Diese sind notwendig, da die Spitzen der Kotflügel etwa 1,5 Meter über dem Boden sind. Das Fahrzeug ist rund 5,5 Meter breit und 7+ Meter in der Länge, und ein bisschen mehr als 3 Meter an der Spitze der Kabine.