Das Teil wird direkt an der Unterkante des Türgehäuses an das rechte Heck des Crawlers geklebt.
Die hintere Leiter wird zwischen den rechten und den hinteren Laufsteg geklebt.
Das rechte obere Geländer wird bündig an das Geländer des rechten Laufsteges geklebt.
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Here is a picture of the complete rear gangway
It is attached to the right rear of the crawler directly under the door housing.
The rear ladder is glued between the right and the rear gangway.
The right upper balustrade of the ladder is glued to the balustrade of the right gangway.
05.09.2008, 17:55 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.09.2008, 17:56 von Niceyard.)
Die drei großen Ansaugöffnungen an der Front des Crawlers werden mit drei viertelzylinderförmigen
Ansaughauben versehen.
Die Ansaughauben bestehen aus zwei Seitenteilen, einem Mittelteil und einem Einstellmotor.
Desweiteren gibt es noch jeweils zwei Paar Drehlager.
Die beiden Seitenteile werden entlang der fein gestrichelten Linie ausgeschnitten und an der breit
gestrichelten Linie geknickt und zusammengeklebt wie es auf dem Bild zu sehen ist.
Der Mitteleil wird ca 90° gebogen. Der Einstellmotor wird wie ersichtlich zusammen geklebt.
Die Achsen (kleine Kreise) werden auf die Drehlager (große Kreise) aufgedoppelt.
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The three big front suctions of the crawler are covered by three quarter cylindric
suction hoods.
The suction hoods consists of two sides one middle part and a adjusting engine.
Furthermore there are two pairs of pivot bearings.
Both sides are cut out along the fine dotted line, and doubled as seen on the picture.
The middle part is bended 90°. The adjusting engine is glued together as on the picture.
The pivots (small circles) are glued onto the bearings (big circles).
Die Drehlager werden auf die Kreise an den Ecken der Seitenteile geklebt.
Die Seitenteile werden mit den Klebelaschen unter den Mittelteil geklebt.
Der Einstellmotor wird auf die dunkler orangene Flähe des Mittelteils geklebt.
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Attach the pivot bearings to the circles at the edge of the sides.
Glue the sides by their glue stripes to the middle part.
Attach the adjusting engine to the dark orange surface of the middle part.
Der Wartungsschrank eines der vier Schneidlaser ist durch einen Unfall aufgebrochen!
Wir bauen die Innenseite des Wartungsschrankes.
Sie besteht aus einer Innenwand und einem Leitungshalter
(Siehe Bild 1)
Bei einem wird zuerst die längliche Wartungsklappe heraus geschnitten. Wir bewahren sie auf, weil sie noch gebraucht wird.
Des Wartungsschrank wird zusammen geklebt, der Leitungshalter wird an der hellen Fläche innen eingeklebt. Eine Pinzette mag benutzt werden um es inseitig zu platzieren.
(Siehe Bild 2)
Der Wartungsschrank wird an der ausgeschnittenen Wartungsklappe rückseitig verklebt.
(Siehe Bild 3)
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The maintenance chamber of one of the four cutting lasers is ripped open by some accident!
We cut out the inside part of the maintenance chamber.
It consists of an interior and a cable clamp.
(See pic 1)
One of the booms' long maintenance doors is cut out of the part before it is glued. We keep the door part for later usage.
The maintenance chamber is glued and the cable clamp is glued onto the light area of the inside.
A pincer may be needed to adjust it inside the chamber.
(See pic 2)
The maintenance chamber is glued at the back side of the cut out maintenance door.
(See pic 3)
